До дебюта нового поколения Volkswagen Golf еще несколько месяцев, а топ-менеджеры компании уже превозносят достоинства флагмана семейства — «горячего» Golf R. Правда, в этой бочке меда обнаружилась и ложечка дегтя.

Глава «подразделения R» Йост Капито в интервью изданию Top Gear осыпал будущий Volkswagen Golf R комплиментами, называя его фантастической машиной, бриллиантом в короне VW и тому подобное. В подробности при этом он предпочел не вдаваться, однако, кое-какую ясность внес.

В частности, известно, что новый Volkswagen Golf R не пойдет по стопам нашумевшего концепта R400, который снабдили двухлитровым турбомотором с отдачей более, чем в 400 л. с. По словам Йоста, в ситуацию вмешались маркетологи: оказалось, что хот-хэтч с таким мотором оказался бы слишком дорогим при покупке и почти неподъемным для среднего поклонника VW во владении. Исследования показали, что среднестатистический покупатель в этом сегменте ожидает от потенциального автомобиля мощность порядка 300 л. с. и цену продажи не выше 50 000 евро. Соответственно, вывод на рынок подобия Volkswagen Golf R400 означал бы потерю половины аудитории.

Кроме того, известно, что новый Volkswagen Golf R не будет и гибридным. По словам главы компании по продажам Юргена Штакманна, гибридные силовые установки ассоциируются у покупателей с чем-то более доступным и экологичным, чем «заряженный» хэтчбек. Поэтому электрифицированным будет только Golf в исполнении GTE — он станет своеобразной «зеленой» альтернативой традиционному Golf GTI.

Последней новинкой «подразделения R» является горячая версия кроссовера Volkswagen T-Roc, представленная в Женеве. Однако, по слухам, семейство «заряженных» моделей Volkswagen может пополниться неожиданными новинками — например, Arteon R и Tiguan R. При этом R-версии у хэтчбека Polo не будет, так как его платформа не подразумевает применение системы полного привода.